在经过香港机场“黑暗一日”后，我们想问：为什么第一位游客被禁锢近4个小时后，才见香港警察现身？
是香港警察反应速度慢吗？非也，他们接到报案后马上到达机场，竟然被机场保安拦住了，连门都进不去！这是怎么回事？
经过我们的调查发现，在连续几日的混乱，以及闹出内地人被打的事，香港机场负有不可推卸的责任。
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今天中午，刀哥以乘客身份，拨通了香港机场的客服电话。刀哥想知道，对于陷入混乱的机场，香港机场能不能管，有没有管，要不要管。
一位女客服，操着并不流利的普通话，表达了下面几个意思。
“集会人士在机场里面有这样的活动，我们管不了，我们没有办法预料他们（示威者）那么激动，把整个机场运作破坏了。”
“确实有很多人打电话质疑香港机场目前的事态。但这也不是机场一方能做的，实际上机场里每一天都有警察在，有一个警察局是（管辖）机场范围内（事务的）。”
对于昨天有两名内地旅客在机场被暴打，其中一名旅客甚至被困近4个小时，女客服说，“机场当然有责任，我们应该立刻去阻止他们。机场也没有纵容，而是立刻有职员去了解情况并报警，至于警察有没有立刻阻止这件事情的发生，我们不知道。”
“我们可以做的已经尽力做了。”
刀哥大致听出了两层意思，一来机场方面已经尽力了，二来即便出现暴力情形也是警察没有尽责。
机场有没有尽力，我们一会再说，甩锅给警察，这位客服做得倒挺熟练。
一般来说，各地机场的治安均由机场自行负责，警察只有在机场方面报警，或者遇到其他紧急情况时才会出警。
刀哥通过不同渠道询问得知，在第一位内地游客长达近4个小时的被殴中，早有人报警，只是不知是机场职员报的警，还是围观群众报的警。但当警察赶到后，机场保安拒绝港警入内，理由是“没有发生罪案”。
开什么玩笑！有人已经失去人身自由，生命安全受到威胁，这还不算罪案？难道真的要等到出了命案？
这才有了风能进雨能进，警察不能进香港机场的怪象。
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今天，香港机场发出临时禁制令，禁止任何人非法及有意占地，故意阻碍或干扰香港机场的正常使用。
问题是，禁制令有用吗？
香港《航空保安条例》明文规定，任何人都不得损害机场内的公共设施，都不得危及机场内人员的安全。
法律早就摆在那里，关键是执法者的能力与意志的问题。
我们先看“能力”。香港机场管得住吗？
按照官网的说法，香港机场是全球第一的货运机场，每年客运量7290万，摘得的“全球最佳机场”奖项超过70个。权威的Skytrax全球机场最新排名里，它名列前五。
这意味着，全球顶尖且繁忙的香港机场除了为旅客提供了安全、可靠、有序的乘机体验之外，还在管理能力、服务能力等方面表现出色，也说明它拥有驾驭各种复杂情形的能力。
而维持机场的正常运营，保证旅客乘机安全，这是即使排名末位的机场也应该做到的，谁也不可能让旅客每次乘机都像是穿越敌占区一样需要冒生命危险。
再看香港机场的人员构成。机场管理局大约有2500人，而整个机场共有大致7.3万人（包括航空公司的职员、地勤人员等）。
但最近几天的混乱中，我们甚至在镜头扫过的那一刹，基本没有看到香港机场自身安保力量出现在相应区域，去行使维持秩序、阻止暴力行径的正常职权，就算有，也是要么和黑衣人有说有笑，要么对违法行为熟视无睹。
哦，不对，他们也挺忙的，忙着在门口挡着警察不让进机场大厅了。
据刀哥了解，在第一位旅客在机场被疯狂围攻长达近4小时里，至少有两批救援人员先后进入人群查看情况，但都没有做任何处理就退出人群。有记者询问现场一名机场工作人员，“没有安保人员管吗？”该工作人员表示，那边有安保，但记者追问“在哪时”，这名工作人员含糊其辞。
专业人士告诉刀哥，由于黑衣人已经威胁到了机场的正常运行，在人数较少的那几天，机场完全可以要求安保力量将示威者驱逐，这合法也合规。
即使从较为大众的视角看，在航班全部暂停飞行的这段时间里，机场可以采取停空调、停水、局部停电等举措，或者其他表达驱逐意愿的举动。然而都没有。
当香港机场变成黑暗森林，就连普通旅客行走其间也惊恐万分。
Kris夫妻俩8月12日下午试图从香港机场返回北京。在满是黑衣人的香港机场，K叔和K嫂有一种徒步进入拥挤野生动物园的感觉，身边的黑衣人就像是一头头野兽，稍不留意，他们就会冲过来撕咬你。
在值完机赶往闸机口的途中，静坐的黑衣人试图阻止他们。他们往左，黑衣人身体就往左，他们往右，黑衣人就往右，还有一个男生拿着激光笔不停地晃他们的眼。K嫂当时就被吓哭了。
这些时候，香港机场在做什么呢？给出了几份温吞水一样的通告而已。