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标题: 华中地区再现2008年情景，不知中资如何应对 [打印本页]

作者: 宁局邕段 时间: 2024-2-4 21:10:06 标题: 华中地区再现2008年情景，不知中资如何应对

本帖最后由远航一号于 2024-2-4 22:37 编辑

现在华中地区大量交通干线被冻雨影响，大量火车和大巴晚点，不知中特如何面对这次危机，希望不要变成像08年雪灾一样

作者: 醋酸铁 时间: 2024-2-4 21:49:51

难得在红中网遇见火车迷,握个手

作者: 宁局邕段 时间: 2024-2-4 22:00:08

醋酸铁发表于 2024-2-4 21:49
难得在红中网遇见火车迷,握个手

我也是，握握手。我个人看可能中资不嫌事大会像08年雪灾一样把人全部堵火车站然后就不理了，现在不知道公路还能不能顶住

作者: 爱琳娜 时间: 2024-2-4 22:38:32

会有08年那么严重吗？

作者: 宁局邕段 时间: 2024-2-4 22:48:27

爱琳娜发表于 2024-2-4 22:38
会有08年那么严重吗？

现在北方铁路局开始大量向南方运内燃机车和空调发电车了，确实严重

作者: Mooope 时间: 2024-2-5 01:00:22

不了解，2008年那会怎么回事？

作者: 好日子在后头 时间: 2024-2-5 08:12:15

宁局邕段发表于 2024-2-4 22:48
现在北方铁路局开始大量向南方运内燃机车和空调发电车了，确实严重

按理来说至少提前五天能预知到华中大范围雨雪冰冻情况啊为啥不早点调内燃机还有湖北高速貌似瘫痪很多了

作者: 宁局邕段 时间: 2024-2-5 09:47:58

Mooope 发表于 2024-2-5 01:00
不了解，2008年那会怎么回事？

因为雪灾铁路瘫痪十几万人滞留广州火车站

作者: redusa 时间: 2024-2-5 09:54:16

不太懂火车，按道理，俄罗斯冬天比这个严重多了，但也没大规模延误的消息。感觉是个成本问题。

作者: 宁局邕段 时间: 2024-2-5 09:56:38

redusa 发表于 2024-2-5 09:54
不太懂火车，按道理，俄罗斯冬天比这个严重多了，但也没大规模延误的消息。感觉是个成本问题。 ...

俄罗斯东方领土似乎都是内燃机，而且俄罗斯铁路是直流电，线缆粗，抗冻，中国是交流电，线缆细得多

作者: 还是公平 时间: 2024-2-6 20:39:51

假如是一个有为的社会主义政府应该怎么办？

作者: 井冈山卫士 时间: 2024-2-6 22:04:55

宁局邕段发表于 2024-2-5 09:56
俄罗斯东方领土似乎都是内燃机，而且俄罗斯铁路是直流电，线缆粗，抗冻，中国是交流电，线缆细得多 ...

有意思，不知宁局网友是否研究过，如果气候变暖，俄罗斯永久冻土带化冻，会对其铁路系统产生什么影响？

作者: 宁局邕段 时间: 2024-2-6 22:33:20

井冈山卫士发表于 2024-2-6 22:04
有意思，不知宁局网友是否研究过，如果气候变暖，俄罗斯永久冻土带化冻，会对其铁路系统产生什么影响？ ...

俄罗斯铁路一部分用了混凝土加固的，苏联时期为了修建高速铁路（对苏联是有高铁的），把一部分欧洲部分的铁路加固了，一部分换成了无砟铁路，这些部分是不会受影响的。普速线就多少会出问题了

作者: 井冈山卫士 时间: 2024-2-7 00:25:20

宁局邕段发表于 2024-2-6 22:33
俄罗斯铁路一部分用了混凝土加固的，苏联时期为了修建高速铁路（对苏联是有高铁的），把一部分欧洲部分的 ...

谢谢指教。

关键就是西伯利亚地区的铁路。如果当地的基础设施不好，再加上受到冻土融化的影响，可能会大大增加养护成本。

作者: 宁局邕段 时间: 2024-2-7 09:32:51

井冈山卫士发表于 2024-2-7 00:25
谢谢指教。

关键就是西伯利亚地区的铁路。如果当地的基础设施不好，再加上受到冻土融化的影响，可能会大 ...

现在俄罗斯铁路维护最好的就是苏联留下来的高速线了，其他线路维护都不怎么上心，西伯利亚大铁路因为有军用需求所以军方也会维护点

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