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珍爱生命,远离国泰 [复制链接]

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发表于 2019-8-31 08:47:27 |显示全部楼层
珍爱生命,远离国泰。 11

如何看待国泰航空发现飞机氧气瓶被排气?

这些氧气瓶是手提式的氧气瓶,是给飞机上的乘客和乘务员共用的。当飞机一切正常,而有乘客身体不适,需要吸氧时,就要用到这些氧气瓶,所以飞机上有22个这样的氧气瓶,分别放置在机舱的各个舱位,这是为了当乘客需要时第一时间就能用到。当飞机在空中出现问题,需要吸氧时,乘务人员使用手提式氧气瓶,给乘客的氧气罩是固定式的。但是固定式氧气罩只能提供十几分钟的氧气。手提式氧气瓶可以提供一小时的氧气,这是为了在极端的情况下,保证乘务员任然可以正常工作,排除故障,恢复飞行。如果空乘人员在需要使用这些氧气瓶时,氧气瓶里没有氧气,这将使空乘人员无法呼吸,更不可能去照顾旅客,严重的情况还可能让空乘人员因为缺氧而昏迷,无法协助机长处理异常情况,导致坠机。

西方有一句谚语:丢了一个钉子,亡了一个国家。丢失一个钉子,坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁,折了一匹战马;折了一匹战马,伤了一位骑士;伤了一位骑士,输了一场战斗;输了一场战斗,亡了一个国家。说的就是小的事故引起的连锁反应,最后造成不可收拾的后果。

飞行安全就更讲究将事故隔离在尽可能小的范围内,在尽可能短的时间内处理事故。由小的事故引起的连锁反应是飞行安全的大忌。

飞机上的氧气瓶可以说是紧急时刻的“救命毫毛”,空乘人员在飞行时处理紧急状况时,都是坚信所有设备都是能完备而且能正常使用的,那时候是命悬一线,争分夺秒,可以说旅客的命都靠空乘人员了,没有时间和精力再去检查氧气瓶里有没有氧气。如果乘务员使用的氧气瓶没有注意到氧气没了,这会当场引起乘务员缺氧导致昏迷。那时候,旅客本来就紧张,再看到乘务员昏迷,马上就是天下大乱。这一乱起来,那紧急状况就变成危急时刻了,如果还引起了连锁反应,坠机基本上就会变成大概率的事件。

这次两架飞机的氧气瓶,一架有5个被放气,一架有8个被放气。看这个架势,是铁了心的不让人活了。为什么这些人会干出这种丧心病狂的事?这事关旅客的人身安全,人命关天呐?!他们怎么就能下得去手?他们的良心不会受到谴责吗?

其实这些人跟搞南京大屠杀的日本兵没有两样,都是不把中国人的命当一回事。

所以,不要再问为什么他们会这样了,他们就是这样,这根本就是蓄意谋杀,是犯罪,现在国泰还在轻描淡写地处理,说白了就是包庇罪犯。为了乘客的安全,请民航总局赶紧清理他们吧。而作为旅客,现在唯一能做的是保护好自己。珍爱生命,远离国泰。

我在机场干过,我敢肯定这件事是国泰的空姐或者空少干的,没有机长和机师的事,更不关机场清洁工的事。

先说检修机师。飞机上的氧气瓶,维修或检查后都会被放回原位,并加上塑料封盖。有的严格的还有一个小的纸质标签,上面写上检修时间和检修人员的名字。通常是普通机师检测之后,机师组长还要复查一次,两个人都要确认后签字。机师要在氧气瓶上动手脚,基本是不可能的,因为很容易就被发现,发现了就是“实锤”。

第二,机长也不可能。首先机长对氧气瓶的位置和氧气瓶上的封口也并不熟悉,其次机长的地盘是驾驶舱,机舱是乘务长的地头,一般没有特别重大的事,机长不会到机舱来,犯忌讳(捞过界了)、太反常(机长到机舱来,大家心里都发毛,都紧张。)而且太显眼(机长的制服太帅、太招摇了),一般情况下如果机长到机舱来转悠了,事后乘务长都会第一时间搞清楚为什么,要不然心里不踏实。说实话如果机长真的要搞事,还不如像911那样,来的方便、利落

最后清洁工就更不可能干这种事。首先飞机的清洁工作都是外包给机场当地的清洁公司的,清洁工都要做背景调查和毒品的尿样检测,所以清洁工基本都是守法良民,没有动机去干这种事。第二,按照规定清洁工是不允许碰氧气瓶的,而且放氧气瓶的地方清洁工也不清楚,他们就算想干也找不着氧气瓶在哪里;就算是找着了,也不知道怎么打开氧气瓶封口、怎么给氧气瓶放气。最后也是最重要的一点,清洁工根本没有时间和空间去干这件事,因为清洁机舱的时间是很紧的,一般只有10-15分钟的时间,每个清洁工的工作区域是分配好的,而且还有班组长和分组长盯着,绝对不允许乱串、乱动。清洁工要在氧气瓶上动手脚,时间上就不允许;而在组长和班长的监督下,要给机舱中不同位置的氧气瓶放气,那就更不可能了。

所以飞机上最熟悉同时最有机会动氧气瓶的,就是空姐和空少。

以下是国泰空乘在“罢工”空姐施明娜被国泰解雇后的战斗宣言:

“你炒他鱿鱼,我们就和你一起扑街!

我们从今天开始什么都不会帮你省!所有酒我们都会全开了并且倒光!

每天上班都会摸鱼拖慢节奏!你每天每个航班都会延误!

我每天上班都会尽我所能弄坏你的飞机!对每一个客户我都不会有好脸色!

我真笑不出来!我们好伤心!……”

与之前的口头叫嚣不同,现在国泰员工已经采取行动“尽我所能弄坏飞机”。氧气瓶虽小,但事关飞行安全,这种行为早已超出了“合法抗议”范围,成为了犯罪。

他们放氧气的时间很容易确定。

在飞机飞行时是不可能放氧气瓶的氧气的,因为这时候机舱内井井有条,一点小的动静都很容易被发现。飞机停靠时,机舱是上锁后,完全封闭的,绝对不会随便放任何人进去,如果这时候有人要进入机舱,第一必须有人陪同,第二还要填表说明理由,同时签字而且还要标注进入机舱和离开机舱的时间(精确到分钟),这时候去放氧气瓶里的氧气,太容易被抓,而且一抓一个准。

唯一的给氧气瓶放气的机会是飞机着陆后,乘客下了飞机,清洁人员上机打扫的时候,这时候会给飞机接上排气管,从外面鼓风把强风吹进飞机,好迅速给整个飞机机舱内换气。如果这时候,放掉氧气瓶的氧气,氧气会顺着通风管被强风吹出机舱。而且,这时候也是机舱内干活的人最多的时候,除了清洁人员,还有给飞机补充食品和饮料的后勤人员以及检修机师。总之这时候机舱内是最忙、最乱、最嘈杂的时候。但空姐和空少在这个时间里反而是最闲的(这时候他们的任务已经完全结束了,一般情况下,他们也都会全部下飞机,但是偶尔也会有的空乘人员会留下来),大家都在争分夺秒地抢时间完成任务,根本没人会去注意他们,这时候乘乱下手,就算有点响动也不容易被发现。

所以这件事,一定是国泰的空姐和空少干的,绝对没错,说白了就是要搞事,就是要出事。这件事查起来也容易,最后一次检修后到发现这些氧气瓶被排气时,所有的国泰机组人员的名单调出来,问清楚飞机着陆后,离开飞机的时间。谁在飞机着陆清洁时还长时间逗留在飞机上,就调查谁,一查就查出来了,国泰现在还在慢悠悠地调查,根本就是在袒护和包庇这些罪犯。

至于国泰为什么包庇?人家的CEO可是宁愿被辞退,也不交出参加罢工的国泰人员的名单。包庇?!小意思啦!

但是,但是,还有另一种情况。

两架飞机的氧气瓶被放气,都是在加拿大多伦多起飞前做例行检查时被空服发现。这里就有两种可能:

1.氧气都是在加拿大多伦多被放的。 查空乘一查就查到了。现在国泰还查不出,那只能是国泰包庇。

2.氧气是在香港被放的,这架客机运气好,一路都没事,也没有要用到氧气瓶的地方,才没被发现,直到在多伦多起飞前做例行检查时才被发现。

这就恐怖了,因为飞国际航线的飞机,检查特别严格,一般是先由空服做检查,发现问题后再通知空乘,即使没有发现问题,在飞机起飞前乘务员还要再做一次检查。

如果氧气是在香港被放掉的,只能说明国泰对香港的员工完全失控,国泰香港的整个团队从空乘到空服,再到安检全都烂掉了。除非国泰全部换血,否则是防不胜防。

看来国泰航空是真坐不得了,别家的航空公司仅仅是要钱,国泰是不仅要钱而且还要命。

很多人奇怪,香港不是强调职业精神吗?香港人不是讲究“打好这份工”吗?这件事提醒我们。不要相信香港人所谓的职业精神,至少在国泰香港,那就是个神话,亦或是谎言。

国泰内部还有至少三千参加过罢工、游行的员工,国泰至今也不处理他们,更没有将这些人的名单交给民航总局。日防夜防,内鬼难防,而我们能做的只有小心为妙,不去冒险。珍爱生命,远离国泰。毕竟就算国泰的员工可以作死,我们自己也不能送上门去找死。

以下是摘录:

国泰航空员工爆料港毒“连侬墙”组织 无形黑手终被挖出

近期,有国泰航空内部员工爆出大批猛料,直指大闹机场的废青们背后的那股神秘力量——“国泰航空管理高层”。其中还包括数万的废青是如何被组织起来形成“战斗力”的。看了这些爆料,那些掩藏在肮脏面纱之下的真相终于浮出水面。

都知道,国泰航空历来支持港独、台独。据爆料者称,国泰航空的华人董事卢家培及其团队高管成员、空乘主管SALLYWOO、安全飞行学校主管DEREK HON以及多名空乘空姐均是香港反对派支持者。近期多起国泰航空员工罢工事件,也都是卢家培暗中支持国泰航空公司工会主席吴敏儿操控的,共同煽动组织工会开展罢工运动,并与警队进行全力对抗。工会势力庞大,会员多达6000人,长期以来在香港社运、工运活动中扮演重要角色。该工会在国泰航空城的集团大厦内拥有专门办公室,从今年6月起专门设置“连侬墙”,公开煽动员工参与“政治罢工”,并称因罢工而缺勤将不会受公司处理。

爆料者称,这个“连侬墙”就是国泰航空员工进行罢工运动的专门组织。“连侬墙”分组严密,分工详实,管理专业,组织起集会罢工运动手法熟练,堪比CIA。“连侬墙”下设文宣组、放映组、勇武组、物资组、救火组、设计组、协调组。其中,文宣组负责制作、打印、分发传单;放映组负责拿着播放器在游行示威的时候播放文宣视频;勇武组主要是蒙面打手,负责暴力对抗政府机关和警察;物资组负责收集、发放示威游行过程中使用的口罩、头盔、棍棒、铁钳、约束带、雨伞等物资;救火组负责救护受伤人员;设计组负责设计、张贴海报;协调组负责组织非暴力人员上街游行。“连侬墙”组织特别重视通过文宣组为罢工活动造势,文宣组成员在线上沟通、制作和传发文件、图片,但线下互不认识,也不组织开会,具有极强的保密意识。要说没有专业的情报人员对他们培训过,你信吗?

可以说,国泰航空由高层董事到底层员工,上上下下活跃着“港毒”的身影。有这只无形的黑手在背后操控,香港机场如何不“沦陷”?

详细请看下面的链接:

http://blog.dwnews.com/post-1152708.html

blog.dwnews.com

以下是关于香港空乘的一些消息:

网友在香港国际机场碰到香港航空的空乘人员,牠专门拎着装满仇警小纸条的透明包包,给旅客进行洗脑,就如同港灿在大学对入学新生洗脑仇中政治思想一样。

这样的航空公司我们真的不敢再坐了!

脑力主任 8-19 02:50 来自 港台属中国iPhone X

#国泰暂停香港机场柜台售票# 【国泰航空港独背景曝光】据爆料者称,香港国泰航空历来支持港独、台独。国泰航空董事卢家培及其团队高管成员、空乘主管SALLYWOO、安全飞行学校主管均是反对派支持者。近期多起员工罢工事件,都是卢家培暗中支持公司工会主席吴敏儿操控的,共同煽动组织工会开展罢工运动,并与警队进行对抗


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发表于 2019-8-31 08:47:42 |显示全部楼层
转自西西河

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发表于 2019-8-31 08:57:36 |显示全部楼层
建议各位网友,为了自身和亲友的安全,也为了开展群众性的反港独斗争,在亲朋好友中广泛传播这篇文章

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发表于 2019-8-31 20:51:32 |显示全部楼层
民航总局应该责成国泰限期查明氧气瓶被放气事件,并暂停所有进入中国大陆的国泰港龙航班。国泰必须对员工进行大换血!

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发表于 2019-8-31 21:04:27 |显示全部楼层
已转发至我的四个微信群(Copy & Pasted)。

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发表于 2019-8-31 22:46:38 |显示全部楼层
从来不坐国泰飞机。

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发表于 2019-9-1 01:38:42 |显示全部楼层
据南华早报报道,又一架国泰航空飞机于香港国际机场起飞前被发现氧气瓶被放空。这架隶属于国泰的空客A330飞机周四从印尼巴厘岛机场飞抵香港,抵达前检查显示所有氧气瓶正常。周五早晨准备从香港飞往马来西亚吉隆坡时,机舱检查发现一个氧气瓶被放空。航空公司随即通知警方和航管部门介入调查。



这已经是第三架国泰航空被发现有氧气瓶被放空的班机。此前,在8月17日和18日从香港飞抵多伦多的两架国泰航空的波音777飞机被发现氧气瓶被放空。8月27日,国泰航空发布声明,证实两架停泊在多伦多机场的客机在起飞前发现氧气瓶被排气。

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