日本与美国合作研制先进战斗机，就类同于李开复口中的在高科技领域中与美国合作。但是，美国人的做法就是把日本中意的选项一个个的否决，最后只给一个最差最差的选项给日本，这样的合作地道么？与其说合作不如说坑人,请君入瓮式的坑人！李开复说中国必须要和美国在高科技领域合作，这实际上就是让美国坑害日本人的勾当再在中国这里再上演一次！这个居心可是够阴狠歹毒的！ 美国人的命令日本不敢不从，所以这架被日本寄予厚望的战斗机以美国的F-16C为蓝本进行设计，被命名为F-2开始了研制工作，这型多用途战斗机实际上就是F-16C的放大版。
既然这架飞机是以引进美国F-16C为母本并加以改进设计的飞机，是美国的货色，那么，这就是一个美国知跟知底，日本人一无所知的操作平台，借这个平台，日本向上堆放自己的好东西，美国只需从这个平台上以合作的名义挖取自己需要的好东西，空手套白狼套取日本在航空技术上的先进科技成果。其中美国收获最大者就是套取了日本“共固化整体复合材料机翼技术”。这个技术是当时世界上最先进飞机结构制造技术。这个技术与日本当时的主动相控阵雷达技术一起作为交换条件换取美国的“许可证”——日本参照最差选项F-16C为蓝本设计F-2也是要美国的许可的！而且，在整个研制改造过程中美国人参与了40%的工作量。在这个参与过程，就是美国套取日本航空技术的过程。 日本的制造机翼的这个复合材料一体化技术并非是在材料上有新锐突破，而是在生产工艺和产品品质保证上有突出的地方。这个技术中应用的纤维和树脂材料不比美国人的类似产品有多大优势，但是日本人却在工艺上的开发中达到了美国达不到的技术高度。日本人在开发这个技术时，并没有用美国人采用的计算机模拟技术，而是用最“笨”的，最基础的实验室试验手段作为开发重点。计算机模拟只是作为辅助手段。这样的办法虽然“笨”，耗时费钱，但是开发出的技术成熟度与生产实践的联系紧密度程度是美国路子没法比的。而且日本在成型模具上的设计制造优势也高于美国。日本为F-2机翼整体成型开发的模具以殷钢和镍基合金为材料，成本要比普通合金钢昂贵5倍上下，但是这样的模具材料热膨胀系数小，适合大多数复合材料的制造，还能提高产品的生产质量。模具本身的使用寿命也远高于普通合金钢模具。综合计算下来，在产品的成品率和模具的使用寿命上的收益会完全抵消在生产设备上的投入成本。日本在复合材料一体成型技术上的先进依靠的是高素质的生产人员和严格的工艺流程，并通过严格地技术检验手段。凭这些有利条件日本在上世纪90年代初可以将成品的废品率控制在0.4%；而同期美国的这个数字是2-3%。这样的对比下来，日本在复合材料前期的高投入完全可以在后面大规模的生产中收回。日本在复合材料生产上的优势如果是他们关起门来“独家制造”会给外人以“神乎其技”的羡慕。可是，在从F-16C改造成F-2的过程中，美国人也是参与其中的。这样的工艺上的进步完全瞒不过参与的美国人。美国人在得到日本交来的工艺文件和模具设计方法后，很快领会并掌握，在不到5年之后，就在这个技术领域的整体技术水平上把日本远远甩在后边。 日本有很发达的电子工业，也有很强的电子器件制造能力。但是，装备F-2的FCR(J/APG-1)有源相控阵雷达的整机性能却十分低下，有效探测距离还不及设计指标的三分之一，而且在目标显示上还有严重的虚影和丢失目标的缺陷，这样的雷达根本不能用！毛病在哪里?当然不在日本的电子器件上，而在系统综合能力和软件编制上日本有无法补齐的严重技术短板。这样的短板根本不可能通过硬件——电子器件的高质量能解决弥补。既然F-2是美日合作的高科技项目，美国理当在硬件和软件的整合、综合上给日本助力，拉日本一把。可是，在这个合作项目上这个雷达系统恰恰是被分配给日本独立发展的。这就是美国可以为日本下的套、挖的坑：尽管美国与日本在飞机的研制上有分工，但是，由日本人担纲的独立项目中也必须有20%的美国人员参与。雷达系统的发展也生是这样。美国人在雷达的发展中仅可以作为监视着、盗窃者大量倒去日本人在电子资源期间上的优长技术，可是作为20%的少数，美国人却不对雷达的关键技术对日本做老师进行点拨。美国作为合作者，在飞机的研制过程中尽可能地挖走了日本用在雷达上的所有电子元件的所有长处，但是，对日本人不擅长的系统整合与软件编制上却袖手旁观。结果一堆高质量的日本电子元器件只能“堆”在一起弄出来一个鸡肋似的玩意儿。性能还不及美国F-16C上的AN/APG68雷达。 在美国与日本的合作里，美国提供给日本的技术支持都是硬件上的，但是对于日本不具备的软件却始终处于半封锁状态。F-2的飞行控制系统采用的是先进、流行的电传操纵系统。对这样的飞行控制系统日本倒是有预先的研究，专门改装了一架T-2教练机作为实验平台——T-2CCV，日本也算是积累了不少的对电传飞控的使用心得和技术储备。但是，美国人硬塞给日本F-16C之后，日本就要在这型飞机上吃透该型飞机的气动特性，为F-2设计相应的飞行控制软件。可是，缺德的美国人却不给日本人F-16C飞行控制系统软件的源代码。没有这个软件源代码的日本人连F-16C的飞行控制软件都弄不清楚怎么回事，那么，他们也只能在F-16C的老框架的束缚下对F-2的飞行软件进行全新的设计、开发。这样的设计、开发无法做到系统与准确，所以飞行控制软件的成熟度和可靠性很不够。而且，这个F-2本身的结构和气动力设计上也有瑕疵，所以，这型飞机在特殊外挂条件和飞行姿态下会出现失稳，会出事的！这个飞机的飞行控制系统实际上是不成功的，很成问题的。然而作为盟友/合作伙伴的美国人只是袖手旁观看哈哈笑！ 对于日本这样一个要紧的盟友美国都要耍尽花招戏弄打劫，那么，如中国这样的美国对手，倘若听了李开复的忽悠，和美国合理进行高科技项目的合作，那么，下场用一句粗话来形容不为过——会死得很难看！而李开复的主张/忽悠还就是愿意见中国被美国整死！那么，李开复的话能听么? 三、美国如何在合作中坑英国——在核武器研制上对英国的戕害日本这个宿仇转变来的盟友，美国人是这样的对付，那么对于关系最深的盟友，美国人应该是另一副善良的嘴脸了吧？可是，这么想是错的！美国对谁都是这样一副挖坑埋人的嘴脸！ 美国称霸世界不光有趁火打劫打到纳粹德国的“荣光”，还有首先研制成功原子弹的威慑力。这个原子弹的研制成功，欧洲科学家的贡献是最大的。这其中贡献尤其大的是英国在二战爆发之初就开始的研制原子弹的“管合金计划”。因为战争的关系，研制原子弹的“管合金”计划已经在英国找不到任何一个安全的净土。所以，在1943年8月，英美在加拿大魁北克谈判，签订《魁北克协议》，并根据“协议”成立“联合政策委员会”开始了英美间的核合作——当时最机密的高科技合作。从1943年9月开始，英国所有参与原子弹研制的人才和资料都去美国参与美国的曼哈顿计划。在1944年6月13日英美之间又签订了关于核弹原料的《托拉斯宣言》，其中详细规定了战时和战后对可利用的铀矿和钚矿的供应实行控制;在稍后9月19日，罗斯福又和丘吉尔就原子能达成《海德公园备忘录》，对战后英美核合作问题做了明确说明—— 【美国和英国政府之间在发展军用和商业性质管合金方面的全面合作应在战胜日本之后继续进行，除非或者直到双方通过协议予以终止时为止】 也就是说英美之间的核合作从战时延续到战后。英国在战后可以从美国分享所有军用与民用的核技术。 与之同时，在英国和亚洲其他顶级科学家的协助下，美国只用了一年多的时间，就研制成功原子弹。这可算是美国与他国合力在高科技领域合作的一个典范。 英美之间这样的核合作意味着战时英国的核贡献可以作为战后分享原子弹高技术的权利。但是，在1946年7月30日美国通过《原子能法》，这个以国家核管制为主要内容的法律极为有效的终止了英美之间的核合作，也剥夺了英国该享受到的对核技术的分享权利，同时也撕毁了英美进行核合作的《魁北克协议》等三个条约。美国这样做的目的就是要垄断核技术。这个《原子能法》虽然允许与他国交流基本的科研信息，但是拒绝与他国，哪怕是英国这样的最亲密的盟国分享核技术。对此英国并不甘心，通过外交途径与美国交涉，但是美国人坚决地拒绝豪不容商量。而英国也有骨头，干脆自起炉灶自行研制原子弹。在获知英国自行研制核武器的消息和决心之后，美国转而与英国谈判，想要合并两国的核研究项目——吃掉英国的核武器研制，迫使英国放弃独立核国家的地位，使英国成为美国的核附庸。英国对美国的态度：绝不放弃自行研制原子弹的计划，而且，还向美国动议进一步深谈，争取战时与美国达成的分享核技术的权利。这样的，旨在“吃掉”英国核研究的谈判在1949-1950年间进行，但是美国毫无所得。而英国也在1952年正式拥核，成为核国家。 在英国的拥核路上，受英国恩惠多多的美国反踹英国一脚，心够黑，皮够厚！这就是与美国进行高科技合作得来的结果/下场。而这样的结果与下场，也正是李开复说的：“中美必须共同打造高科技未来”的中国的必然下场！中国坚决不能与美国进行这样的合作！这是日本的教训，也是英国的教训！ 固然，李开复实在谈及AI技术时谈到中美应该合作，但是，他的用意绝不只在AI这个范围之内。更在于广义的高技术领域。而且，即便李开复专指在AI上的合作，那么，以美国的人性之卑下与恶劣，无论什么领域内的高科技合作，中国总要吃大亏——问：常扒窃钱包的小偷会不偷别人口袋里的手机么? 美国的人性就是这样子的，一个绝对的损友的无耻无良的德行！那么，李开复说的“中国必须”在高科技领域中合作，就是要挖坑埋人！美国挖坑，他李开复忽悠，忽悠中国往坑里跳！作为一个在网路上有四千万粉丝的反共、反华老手，这个李开复在癌症之后复出还是不改无耻嘴脸，看来上一场病，太轻了！ 四、美国如何坑中国？以和平珍珠计划为例话到这里不能不提我们中国被美国坑害的一件事，认真地讲也是国耻一例：——和平珍珠计划。 关于这个“和平珍珠计划”在“搜狗百科”“和平珍珠”词条有正面介绍，简言之就是用美国的先进航电改造中国战斗机落后的航电。但是，负面的惨痛教训这个搜狗百科却没有说！当年的“和平珍珠”计划之所以夭折，原因是“89”事件。美国借这个暴乱对中国内政横加干涉，也累及“和平珍珠”计划。美国单方面撕毁了合作协议之后，并没有按着商业规则返还我们预交的定金，更没有把我们运去的歼-八II飞机退回，反而将之扣下大卸八块，邀请我国周边所有敌对国家和地区的军事、航空专家近距离围观、拍照、测量。凭着这些直观的近距离观察，懂行的人就可以从飞机的选材用料和制造工艺上把我们的歼-八II的大致飞行性能估算出个八九不离十！须知，这型飞机是当时我国装备的性能最好的战斗机。美国这一手，让我们空军的最核心机密大白于天下！我们的空军处于被敌对势力单向透明的监视状态了！这一手可真够流氓的！我们当时实在无可奈何，除了记住这个惨重的教训中之外，能做的除了加紧研制歼十战斗机，尽快填补这个空军核心机密被美国泄露引起的“战力真空”之外，我们从俄罗斯进口50架苏-27的用心也大部分源于此。
歼八II 所以说，与美国进行任何的高技术的合作，都是对国家安全极端危险、极端不负责任的行为。如果这样做了，那么动机除了出奇的愚蠢，就是居心叵测！现在狂呼乱叫“中美必须共同打造高科技未来”的李开复，就是居心叵测！对于李开复的险恶居心，我们正确的回应就是与美国在高科技领域进行一场你死我活的的高科技竞争！不如此，我们就会被美国人在高科技领域继续压制，对国运产生极端不利的影响。 我们绝对不能和美国在高科技领域进行任何无原则的接触与合作，不等于我们就要紧闭大门不与国外进行合作、交流了。不是的，起码，我们和俄罗斯是可以做这样的合作的。在毛时代，我们和前苏联进行过导弹、原子弹方面的合作。虽然，最后以失败告终，虽然也被前苏联卡脖子勒索，但是，不容怀疑的是前苏联留下的那些“烂摊子”基本上都还有可利用的价值，在那些“烂摊子”上，起码我们还培养了一批对导弹、原子弹有初步认识的可造英才！所以，尽管前苏联的帮助也让我们吃了大苦头，但是也并非一无所获。在1996年，我们的歼十战斗机机体、航电等部分都研制成功之后，就等配套的“太行”发动机装机试飞。但是因为可靠性的原因，“太行”难以上机。当时，早年歼九的总设计师王南寿先生提议先用俄制苏-27的发动机装机试飞，不可因为发动机原因拖延其他系统的发展进度。这个建议被采纳，再有俄罗斯专家的协助下，我们的歼十顺利升空开始试飞，到2006年末，我们的歼十战斗机完成试飞正式装备入列成为我们空军的主力装备。 从以上两个事实可以看出，我们倒是可以在某些短板的高科技项目上与俄罗斯进行深度合作达到我们的预想目标。 所以说，对于李开复的狂呼乱叫“中美必须共同打造高科技未来”，我们不光要坚决排斥不听他的胡言乱语，而且更要反其道而行之，与俄罗斯开展深度的高科技合作！用这样的行动针锋相对地把李开复怼得不敢吭气——你不给美国吹喇叭我尽量自己干，你给美国吹喇叭，我就敲锣打鼓地和俄罗斯合作！用这样的行动怼那个给李开复喂狗粮的美国再也不敢作非分之想，这才是王道，这才是上策！ 一个简单明白的结论：我们要与美国在所有领域的高科技上进行一场你死我活的竞争，争取打赢这场高技术竞争！ 【长河红阳，察网专栏作家】 |
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