1974年1月的西沙群岛自卫反击战中,我军共俘敌49人。其中有两个俘虏的身份比较特别,一个是军衔最高的南越军官范文鸿(Phạm Văn Hồng)少校,一个是美国文职联络官杰拉尔德·埃米尔·科什(Gerald E. Kosh)。以下的故事,随着他们非法踏上中国的土地而展开…… 勘察设计西沙珊瑚岛机场 1947年中国空军第12战术侦察机队的侦察型P-38飞机航拍的西沙珊瑚岛照片 范文鸿时任南越陆军第一军第三师的工兵少校。1974年1月15日上午,他接到上司的命令,带队去西沙珊瑚岛勘察军用简易机场的施工选址和设计。他带领的工兵特派团包括陆军第8工兵团的一名中尉、第10战斗工兵联团的一名中尉、一名中士以及一名上等兵,由广南省军区地方军的一个排兵力护送。美国驻南越国防武官办事处驻岘港总领事馆联络官科什也来“凑热闹”,加入了特派团的行列。他的职责是调查计算这个机场建设的预算费用,好回去向总领事馆汇报,以便美国政府拨款。 科什的铜星勋章之一 科什是宾夕法尼亚州费城人,当时还不到28岁,却已经是在越南农村和丛林的绿色地狱里搏杀多年的“老屠夫”。越战高潮期间,作为一名美国陆军“绿色贝雷帽”特种部队的上尉,他担任过任南越军(主要是各类杂牌军事组织)的军事顾问,成为了特种作战的“反叛乱治安战专家”。他因为“主动性、热情、良好的判断力和对职责的忠诚”,拿过两枚美军铜星勋章。他还受过专业系统的情报训练,成为一名“气象专家”,并曾经在南越非法占领的我西沙珊瑚岛气象站工作过。此次也算是“旧地重游”了。 一名“绿色贝雷帽”率领着一支MACV-SOG突击队在执行侦察和突袭任务。这种组合是以当地人为主,加上少量美军人员领导,采取的是以“地头蛇对付地头蛇”的思维,来针对当地活动的越共 15日下午,科什带着范文鸿乘上直升机,片刻时间即抵达岘港的仙沙港码头。范文鸿在直升机上,对美国人的土豪气派暗暗羡慕,他以前出差只能坐汽车呢。傍晚时分,他们一行人登上了南越海军16号巡逻舰(号称巡洋舰)“李常杰”号(Ly Thuong Kiet,HQ-16,原二战美军AVP-24),舰长是海军中校黎文图(Le Van Thu)。科什是个老烟民,当他打开行李箱时,范文鸿发现里面有两条香烟。范文鸿心里嘀咕:按工作时间计算,你最多只用抽五六包烟,那你带20包烟干什么?除了香烟,科什的行李箱里还装满了钓鱼钩、驱鲨剂等特种兵生存工具,真不愧是绿色贝雷帽的老手。 南越海军“李常杰”舰(HQ-16) 第二天上午9点左右(北京时间10点,以下类推),16号舰抵达了西沙珊瑚岛海域。范文鸿起床后望向大海,看见远处有几艘小船在移动。其实这些小船就是我方的渔船“南渔402”和“琼海903”。渐渐地,中国渔船“南渔402”号靠近了16号舰,在军舰前方徘徊不去,像是不好欺负的样子。舰长黎文图中校心里一惊,对范文鸿说:“来者不善,看来它是要招惹我们了”。我“南渔402”船船长黄亚来升起国际信号旗,严正抗议南越军舰入侵,命令其离开。船上的几个中国渔民小伙子倒是十分悠闲,穿着短裤、光着上身坐在船舷边钓鱼。双方暂时相安无事。 南海水产公司的“南渔402”船和“南渔407”船 南越第一军工兵特派团一行六人换乘小艇登上了珊瑚岛,在岸上停留了几个小时。岛上驻扎有一个4人的气象队,还有南越广南省军区地方军的一个边防排25人。他们听岛上守军说,大约在去年10月上旬,有一艘中国渔船前来靠岸避风。当时中国渔民用海鲜换取了淡水补给,还上岸和守军开心地做起了“捉迷藏”游戏。 日军在西沙珊瑚岛修建的气象站(俗称“日本楼”)旧址,一直使用到21世纪初(近年拍摄) 两名工兵中尉负责测量地形,以获得建设简易飞机跑道的数据。他们测量得知,珊瑚岛的周长只有1.6公里左右(编者注:实际大于2公里)。规划设计的跑道长500米、宽300米,这样的跑道只能供适合短距起降的美制C-123运输机(编者注:起飞滑跑距离仅356米)使用,更大一点的C-130“大力神”运输机都无法起降。 C-123运输机 测量进展相当顺利,当天他们就完成了工作,回到16号舰上。但是,16号舰却一点也没有返航的意思。先是炮击我西沙甘泉岛上的五星红旗,然后继续骚扰我国的渔船,派兵入侵金银岛插旗、随后占岛构筑阵地……南越海军4号护航驱逐舰“陈庆瑜”号(Tran Khanh Du,HQ-4,原二战美军DE-334)也在17日来到西沙海域,与16号舰狼狈为奸,并派兵侵占了甘泉岛。当天傍晚,中国海军271、274猎潜艇编队抵达西沙永乐群岛海域保护我方渔船,遏止了南越海军扩大侵略的图谋。 南越海军4号舰的陆战队员侵占西沙甘泉岛,推倒标语木牌,并取下升挂在岛上的中国国旗 |
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