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楼主: 宁局邕段
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华中地区再现2008年情景,不知中资如何应对 [复制链接]

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11#
发表于 2024-2-6 20:39:51 |只看该作者
假如是一个有为的社会主义政府应该怎么办?

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12#
发表于 2024-2-6 22:04:55 |只看该作者
宁局邕段 发表于 2024-2-5 09:56
俄罗斯东方领土似乎都是内燃机,而且俄罗斯铁路是直流电,线缆粗,抗冻,中国是交流电,线缆细得多 ...

有意思,不知宁局网友是否研究过,如果气候变暖,俄罗斯永久冻土带化冻,会对其铁路系统产生什么影响?

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13#
发表于 2024-2-6 22:33:20 |只看该作者
井冈山卫士 发表于 2024-2-6 22:04
有意思,不知宁局网友是否研究过,如果气候变暖,俄罗斯永久冻土带化冻,会对其铁路系统产生什么影响? ...

俄罗斯铁路一部分用了混凝土加固的,苏联时期为了修建高速铁路(对苏联是有高铁的),把一部分欧洲部分的铁路加固了,一部分换成了无砟铁路,这些部分是不会受影响的。普速线就多少会出问题了

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14#
发表于 2024-2-7 00:25:20 |只看该作者
宁局邕段 发表于 2024-2-6 22:33
俄罗斯铁路一部分用了混凝土加固的,苏联时期为了修建高速铁路(对苏联是有高铁的),把一部分欧洲部分的 ...

谢谢指教。

关键就是西伯利亚地区的铁路。如果当地的基础设施不好,再加上受到冻土融化的影响,可能会大大增加养护成本。

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15#
发表于 2024-2-7 09:32:51 |只看该作者
井冈山卫士 发表于 2024-2-7 00:25
谢谢指教。

关键就是西伯利亚地区的铁路。如果当地的基础设施不好,再加上受到冻土融化的影响,可能会大 ...

现在俄罗斯铁路维护最好的就是苏联留下来的高速线了,其他线路维护都不怎么上心,西伯利亚大铁路因为有军用需求所以军方也会维护点

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