如何看待电动车降价？

王其子

2024年春节刚过，比亚迪将“油电同价”的趋势进一步演化为“电比油低”。2月19日，比亚迪的秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版起售价分别下调至7.98万元和7.19万元。这是国产新能源汽车混动车型价格首次下探至7万元区间，这一售价甚至已经低于不少同级别燃油车的指导价。

比亚迪官方网站同一天，五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代等车企陆续发布多款车型的降价消息，涉及车型多为10万元级别内。从2023年年初持续至今的价格战，丝毫没有减弱的迹象。

在市场方面我不怎么懂，想请教红中网的同志们如何看待电动车降价？

guisun

新能源烧起来是挺快的

特浓的坎通人

技术是有点东西的
销售是高度忽悠的
里程是严重不足的
充电是非常蛋疼的

李方舟

特浓的坎通人 发表于 2024-3-1 12:12
技术是有点东西的
销售是高度忽悠的
里程是严重不足的

我在想，电动汽车报废以后的电池该怎么处理，不知道您是否了解此类内容。

小米无人人

李方舟 发表于 2024-3-1 13:03
我在想，电动汽车报废以后的电池该怎么处理，不知道您是否了解此类内容。 ...

锂离子电池回收目前很不成功，锂电池种类很多，不是所有的都是在企业眼中值得回收的，只有像钴酸锂电池这样有珍贵材料的废电池才有比较大的商业动力去回收，且回收方式目前还很低效。锂电池种类太多了，失效方式危险，以及现在的消费电子产品经常把电池安在难以安全取出的位置，拆解费人工

要论环保，其实铅酸蓄电池是最环保的，铅酸蓄电池回收极简单

隐秘战线

特浓的坎通人 发表于 2024-3-1 12:12
技术是有点东西的
销售是高度忽悠的
里程是严重不足的

里程是严重不足的

想起了东北政府强行将当地的所有出租车统统换成电动汽车的谜之操作
结果就是冬天一到，电动车里程锐减至正常状态下的三分之一不到

王其子

隐秘战线 发表于 2024-3-1 17:58
想起了东北政府强行将当地的所有出租车统统换成电动汽车的谜之操作
结果就是冬天一到，电动车里程锐减至 ...

就减少碳排放而言，更换电动车更加有利。
至于本次电动车降价，可否看做中特减少碳排放和刺激消费的一大手段？

李方舟

小米无人人 发表于 2024-3-1 17:00
锂离子电池回收目前很不成功，锂电池种类很多，不是所有的都是在企业眼中值得回收的，只有像钴酸锂电池这 ...

1.据我所知，锂电池的回收的确是一个大问题。锂是活泼金属，挖个坑埋了都有可能烧起来
2.铅酸电池的确很常见，但这东西太重，而且铅也是有毒有害元素，所以个人认为也不好对付
3.的确现在的手机也不给拆电池的。我用的手机换电池一口价一百多
4.我所在的城市，公交车基本上都是电动的了。看看电动公交车的报废期限会不会长一点

乐不眠

电动车的大头是电池，降价主要是让员工加班或是降低原材料价格，这一点要根据现在的稀土价格判断，根据这里的锂期货价格走势来看，也不过是回归了正常水平，所以电动车在市场竞争的情况下适度降价。
https://zh.tradingeconomics.com/commodity/lithium

好日子在后头

李方舟 发表于 2024-3-1 20:08
1.据我所知，锂电池的回收的确是一个大问题。锂是活泼金属，挖个坑埋了都有可能烧起来
2.铅酸电池的确很 ...

目前主流锂电回收有哪些手段？我之前好像听说做这个还要中特颁发的资质才能做 不知道是不是真的