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关于电动车新规的思考 [复制链接]

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楼主
发表于 2023-7-15 15:04:20 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 远航一号 于 2023-7-15 23:06 编辑

中资政府为弥补地方财政不足,接纳广东“人大代表”建议,内定电动车新规,广东地方政府(尤其珠三角城市)以掠夺,扣押劳动人民交通工具为方式弥补财政收入,同时勾结资本家,变相逼迫民众购买所谓“新国标”电动车,以此大发横财

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沙发
发表于 2023-7-15 15:16:20 |只看该作者
我作为广东小资产阶级,身处机车文化浓厚的地方,以此我带入小资产阶级的视角表达了对电动车新规的担忧,因为对于摩托佬来说,电动车的今天就是摩托车的昨天,之所以这样说,是小资产阶级认为摩托车“禁令”限制了中国摩托车向民间流通,不能促使中国摩托车市场正常发展(实际上中国摩托车真正需求对象主要是无产阶级和半无产阶级民众哪里),而电动车新规的处罚力度比摩托车“禁令”严厉的多,引发包括小资产阶级及人民群众的强烈反对

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板凳
发表于 2023-7-15 15:28:17 |只看该作者
作为电动车新规的制定方,中资做了包括但不限于规定电动自行车不能加后视镜,不能载货载人,否则罚款或拖走,同时中资向民众表演它们平等严厉执法,对于外国人中资不查,甚至送头盔,这样的强烈反差带来了民众的讽刺
电动车新规的实施,是中资在财政措施上黔驴技穷的表现,且为了短期利益表现得愈发无耻,这样的政权必被人民推翻

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地板
发表于 2023-7-15 15:36:43 |只看该作者
有一些疑问,中国摩托车所谓“禁令”是否如小资产阶级所得那样一板子打死,还是如网友们认为,在中国资本主义的繁荣发展下,所谓的摩托车“禁令”如同游戏机禁令一样,为了资本主义经济发展和对外开放让步,同上的两个“禁令”被废除及实际上并不严厉实施呢,我想向90后,00后的网友请教一下

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5#
发表于 2023-7-15 16:34:25 |只看该作者
难道不是安全问题吗

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6#
发表于 2023-7-15 16:42:15 |只看该作者
意识形态 发表于 2023-7-15 16:34
难道不是安全问题吗

安全问题是一方面,但如果中资真要重视电动车安全问题的话,那么就不会出现有人用电动轮椅出行来规避电动车新规的行为艺术了

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7#
发表于 2023-7-15 22:17:51 |只看该作者
这事我的几个同学都被开了罚单,车到是没拖走。
这种禁令是真的恶心,网上还有人叫好,也不知是什么心态。

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8#
发表于 2023-7-15 23:10:18 |只看该作者
猹爱吃瓜 发表于 2023-7-15 22:17
这事我的几个同学都被开了罚单,车到是没拖走。
这种禁令是真的恶心,网上还有人叫好,也不知是什么心态。 ...

一烟丁真,鉴定为:跟奔周婆喝日本生可乐,奔周打字打出来的
有没有一种可能可能,更恶心的是繁琐的自行车驾照规定,因为这玩意,导致杨佳事件的发生,于是中资向民众让步,废除自行车驾照
那帮网络小资是家里是有兰博基尼了,还是奔驰大g了,还搁那扇风点火,同一小资阶级的摩托佬表示带不动,不得不说不愧是经典名篇《论“键政”》,它们只会冷嘲热讽,不敢也只能为中资作dog,未来社会主义革命后,网络小资的豪车被无产阶级充公嘤嘤大哭吧

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9#
发表于 2023-7-16 05:42:40 |只看该作者
特浓的坎通人 发表于 2023-7-15 23:10
一烟丁真,鉴定为:跟奔周婆喝日本生可乐,奔周打字打出来的
有没有一种可能可能,更恶心的是繁琐的自行 ...

哎哟,我那篇文章都快要被这群小布尔乔亚搞成“互联网圣经”了都

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10#
发表于 2023-7-16 06:11:43 |只看该作者
隐秘战线 发表于 2023-7-16 05:42
哎哟,我那篇文章都快要被这群小布尔乔亚搞成“互联网圣经”了都

好事好事~

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