华中地区再现2008年情景，不知中资如何应对

宁局邕段

现在华中地区大量交通干线被冻雨影响，大量火车和大巴晚点，不知中特如何面对这次危机，希望不要变成像08年雪灾一样

宁局邕段

井冈山卫士 发表于 2024-2-7 00:25
谢谢指教。

关键就是西伯利亚地区的铁路。如果当地的基础设施不好，再加上受到冻土融化的影响，可能会大 ...

现在俄罗斯铁路维护最好的就是苏联留下来的高速线了，其他线路维护都不怎么上心，西伯利亚大铁路因为有军用需求所以军方也会维护点

井冈山卫士

宁局邕段 发表于 2024-2-6 22:33
俄罗斯铁路一部分用了混凝土加固的，苏联时期为了修建高速铁路（对苏联是有高铁的），把一部分欧洲部分的 ...

谢谢指教。

关键就是西伯利亚地区的铁路。如果当地的基础设施不好，再加上受到冻土融化的影响，可能会大大增加养护成本。

宁局邕段

井冈山卫士 发表于 2024-2-6 22:04
有意思，不知宁局网友是否研究过，如果气候变暖，俄罗斯永久冻土带化冻，会对其铁路系统产生什么影响？ ...

俄罗斯铁路一部分用了混凝土加固的，苏联时期为了修建高速铁路（对苏联是有高铁的），把一部分欧洲部分的铁路加固了，一部分换成了无砟铁路，这些部分是不会受影响的。普速线就多少会出问题了

井冈山卫士

宁局邕段 发表于 2024-2-5 09:56
俄罗斯东方领土似乎都是内燃机，而且俄罗斯铁路是直流电，线缆粗，抗冻，中国是交流电，线缆细得多 ...

有意思，不知宁局网友是否研究过，如果气候变暖，俄罗斯永久冻土带化冻，会对其铁路系统产生什么影响？

还是公平

假如是一个有为的社会主义政府应该怎么办？

宁局邕段

redusa 发表于 2024-2-5 09:54
不太懂火车，按道理，俄罗斯冬天比这个严重多了，但也没大规模延误的消息。感觉是个成本问题。 ...

俄罗斯东方领土似乎都是内燃机，而且俄罗斯铁路是直流电，线缆粗，抗冻，中国是交流电，线缆细得多

redusa

不太懂火车，按道理，俄罗斯冬天比这个严重多了，但也没大规模延误的消息。感觉是个成本问题。

宁局邕段

Mooope 发表于 2024-2-5 01:00
不了解，2008年那会怎么回事？

因为雪灾铁路瘫痪十几万人滞留广州火车站

好日子在后头

宁局邕段 发表于 2024-2-4 22:48
现在北方铁路局开始大量向南方运内燃机车和空调发电车了，确实严重

按理来说至少提前五天能预知到华中大范围雨雪冰冻情况啊 为啥不早点调内燃机 还有湖北高速貌似瘫痪很多了